El Norwegian Prima zarpó el pasado 1 de diciembre del Puerto de Nueva York en un viaje de 15 días por el Caribe y, el día de ayer, hizo su parada en el muelle 4 del Puerto de San Juan, anunció el director ejecutivo de la Compañía de Turismo de Puerto Rico (CTPR), Carlos Mercado Santiago, y el director ejecutivo de la Autoridad de los Puertos de Puerto Rico (APPR), Joel Pizá Batiz.
La embarcación de la línea Norwegian Cruise Line (NCL), con capacidad máxima para 3,950 pasajeros y tripulación de 1,506, tiene pautadas dos visitas durante este año fiscal contribuyendo así al posicionamiento de la Isla como uno de los puertos más atractivos y competitivos del Caribe.
Las dos visitas de la embarcación en el año fiscal 2024 tendrán un impacto económico directo de $745 mil.
El itinerario del crucero incluye paradas en República Dominicana, Puerto Rico, Tortola, Curazao, Bonaire, Aruba, Jamaica y Cozumel antes de terminar su travesía en el puerto de Galveston, Texas. Es la primera de seis naves de la nueva clase Prima de Norwegian Cruise Line, la cual se distingue por sus ofrecimientos y diseño más sofisticados que las otras clases de la marca.
Entre las novedades que pueden disfrutar los pasajeros se encuentra la experiencia The Haven una sección exclusiva con espaciosas cabinas de primera clase y servicio personal de mayordomo. También cuenta con una gran variedad de actividades y áreas tales como; The Drop, el primer tobogán seco de caída libre en el mar; el Prima Speedway, una pista de carreras de tres pisos; el Ocean Boulevard, el cual ofrece un espacio más amplio para caminar y disfrutar de las vistas panorámicas durante el viaje; y el Indulge Food Hall, un mercado de alimentos al aire libre exclusivo de la marca Prima.
Además del NCL Prima, los muelles 3 y 4 de San Juan recibieron las embarcaciones; Sky Princess de Princess Cruises, Seven Seas Mariner de la marca de lujo Regent Seven Seas, y Valiant Lady, la segunda embarcación de la flota de Virgin Voyagers para un total de sobre 10 mil visitantes en el día de hoy.
