Los colosos ya están aquí.
Dos nuevas grúas comisionadas para el embarque y desembarque de contenedores en el Puerto de Las Américas (PLA) arribaron a la Bahía de Ponce el jueves, 21 de enero, poco antes de las 4:00 de la tarde, constató La Perla del Sur.
Cerca de hora y media más tarde, la embarcación que las traía desde el Puerto de Shangai en China -el buque Shenhua- atracó con la ayuda de barcos remolcadores en los muelles 4, 5 y 6.
Estos terminales cuentan desde el año 2008 con 50 pies de calado.
Con este arribo, el PLA se convierte en el único terminal portuario en la Isla con capacidad para manejar la carga de embarcaciones Post Panamax.
Estos buques permiten el acarreo simultáneo de 4 mil a 6 mil contenedores de 20 pies o TEUs (Twenty-foot Equivalent Units).
Hasta el presente, los muelles de Ponce y San Juan han sostenido sus operaciones rutinarias de carga con embarcaciones que transportan entre 1,200 a 1,300 contenedores.
Mayúsculas características
El suceso, como se anticipó, atrajo la atención de decenas de personas, que observaban atentos la llegada de las gigantescas torres, desde la zona industrial de los muelles y el Malecón de La Playa de Ponce.
Las nuevas grúas, comisonadas por la Autoridad del Puerto de Las Américas a un costo de $22.7 millones, son de diseño estructural ‘Tipo H’, con cuatro columnas separadas. Entre cada una de ellas hay 114 pies de distancia.
Sus brazos mecánicos, situados casi al tope de los 140 pies de altura, tienen un alcance o ‘reach’ de 155 pies, lo que les permite llegar hasta las filas 20 y 21 de los buques Post Panamax para recoger y colocar carga.
Además, su diseño les permite manejar dos contenedores -simultáneamente- y hasta 40 por hora, con óptimos operadores.
Según se supo, la descarga de estos equipos puede demorar entre siete y diez días y la certificación de los mismos hasta un mes.
Otras siete grúas del tipo 'Rubber Tire Gantries' a bordo del Shenhua, continuarán su ruta por el Mar Caribe la semana entrante, con destino a Caucedo, República Dominicana, para nutrir la operación de Dubai Ports. La embarcación zarpó del continente asiático con destino a Puerto Rico el pasado 23 de noviembre.
